Un bando da 40 milioni per nuove piste ciclabili e ciclovie

PIEMONTE –Ā Un bando da 40 milioni per nuove piste ciclabili e ciclovie.

BANDO IN PIEMONTE PER LE CICLABILI

PartirĆ  il 15 novembre ā€œPieMonta in biciā€, il bando della Regione Piemonte per le infrastrutture ciclistiche strategiche che stanziaĀ 40 milioniĀ di euro cofinanziati dal Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) 2021-27 nell’ambito della transizione verso un’economia a zero emissioni nette di carbonio e della Strategia di sviluppo sostenibile.

Il bando si suddivide inĀ due azioni:

*Ā 30 milioniĀ per finanziare leĀ tre ciclovieĀ ā€œCorona di Delizieā€, per collegare le Residenze reali piemontesi, Colline Unesco e del Lago Maggiore, presentate nello scorso mese di giugno;

* 10 milioni per consentire a CittĆ  Metropolitana, Province, Unioni di Comuni e Comuni in forma aggregata di realizzare piste ciclabili e ciclovie a servizio del pendolarismo e della competitivitĆ  delle due ruote per coprire lunghe o brevi distanze; gli interventi in questo caso dovranno riguardare percorsi ciclistici di qualitĆ  che permettano una riqualificazione urbana del tessuto antropizzato attraversato e garantiscano agli utenti una percorrenza veloce ed in sicurezza. Possono essere inserite anche opere accessorie come sottopassi e sovrappassi ciclabili e ciclopedonali, aree attrezzate e di sosta dedicate per e biciclette, interventi di moderazione del traffico per indurre gli automobilisti ad una guida più lenta e attenta tale da favorire la coesistenza con pedoni e ciclisti.Ā Come sostengono il presidente della RegioneĀ Alberto CirioĀ e l’assessore regionale ai TrasportiĀ Marco GabusiĀ ā€œsi vuole rendere il Piemonte primo in Europa per chilometri ciclabili attrezzati raggiungendoĀ un duplice obiettivo: il primo vuole consentire ai turisti di andare alla scoperta del territorio in una modalitĆ  più ā€˜dolce’ e sostenibile; l’altro vuole intervenire in aree urbane, suburbane e interurbane con interventi mirati ad incrementare l’offerta ai cittadini di spostamenti sicuri in bicicletta e potenziare l’intermodalitĆ  tra la bicicletta e gli altri mezzi di trasporto pubblico, dal treno all’autobus alla metropolitanaā€.

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