TAV: la ventilazione è un elemento chiave per la sicurezza nei tunnel ferroviari

ITALIA – FRANCIA – La ventilazione è un elemento chiave per la sicurezza nei tunnel ferroviari. Il traforo storico del Fréjus, in esercizio dal 1871, nasce con criteri tecnici molto diversi da quelli attuali. La presenza di una sola canna e le caratteristiche costruttive originarie ne limitano le possibilità di adeguamento agli standard moderni. Il tunnel di base del Moncenisio adotta un’impostazione differente: due canne parallele collegate da rami trasversali e un sistema di ventilazione basato su 4 centrali di ventilazione – la centrale più importante è quella di Avrieux, che prevede 4 pozzi verticali profondi 500 metri. Un’evoluzione significativa dal punto di vista ingegneristico e funzionale.