SAN DIDERO – L’autoporto di Susa traslocherĆ a San Didero, piccolissimo comune di appena 560 abitanti. IlĀ progetto ĆØ definitivo e conferma la collocazione su unāarea di 68 mila metri quadri compresa tra la Strada Statale 25, lāautostrada Torino-Bardonecchia, lāarea industriale di Bruzolo e la Dora Riparia. Secondo il progetto, troveranno posto 300 parcheggi per camion e il sito sarĆ collegato con lāautostrada per mezzo di due nuovi svincoli e con la statale daĀ due rotonde in sequenza. Per la realizzazione del nuovo autoporto si prevede una spesa intorno agli 86 milioni di euro.Ā Lāarea ĆØ la stessa su cui, alla fine degli anni Settanta, avevano preso avvio i lavori per la realizzazione dellāautoporto che poi perĆ² venne costruito a Susa.Ā
L’autoporto prenderĆ questa nuova sede perchĆØ sull’attuale spazio occupato sorgerĆ Ā la stazione internazionale ferroviaria della Torino-Lione e altre infrastrutture alla nuova linea ad alta velocitĆ .Ā In questi giorni sono partite le lettere ai proprietari dei terreni di San Didero per gli espropri necessari a dare via ai lavori che partiranno quanto prima per un un cantiere che durerĆ due anni. Nei giorni scorsi i funzionari di Telt, progettisti dell’opera, incontreranno il primo cittadino del paese. Il ricorso. I giudici amministrativi non hanno riscontrato irregolaritĆ nella procedura, che ĆØ giĆ stata approvata anche dal Cipe nel 2015. Il Comune aveva provato a invocare l’utilitĆ pubblica della zona che deve essere alienata, ma secondo il tribunale amministrativo questo non ĆØ prevalente rispetto a quello della Torino-Lione. Le sole opere necessarie per la difesa del futuro cantiere del nuovo autoporto di San Didero costeranno 5 milioni 156mila 953 euro, a fronte di un intervento che nel suo complesso vale circa 50 milioni.
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