TORINO – TELT Tunnel Euralpin Lyon Turin fa ingresso nell’Unione Industriale di Torino e nell’omologa MEDEF Savoie, con l’obiettivo di promuovere i valori dell’imprenditorialità e dell’interesse binazionale e per sottolineare il ruolo del collegamento ferroviario sul Corridoio Mediterraneo, insieme al valore delle relazioni tra i due Paesi e del lavoro che TELT sta conducendo con governi, imprese e comunità. “Il promotore pubblico del tunnel di base della Torino Lione – dichiara il Presidente di TELT, Hubert du Mesnil – è incaricato della realizzazione di quest’opera molto importante per lo sviluppo di una rete ferroviaria europea ad alte prestazioni, che consenta un reale trasferimento modale nelle valli alpine e uno sviluppo sostenibile delle relazioni umane ed economiche tra i nostri Paesi. ”
Mario Virano
MARIO VIRANO
“L’adesione alle due associazioni – aggiunge il Direttore Generale di TELT, Mario Virano – è un’opportunità per respirare cultura industriale, capitalizzare le migliori esperienze imprenditoriali dei due Paesi, portare il nostro contributo di società binazionale alle associazioni. Auspichiamo di avere, inoltre, nell’Unione Industriale e in MEDEF Savoie partner solidi per la diffusione delle opportunità della Torino-Lione tra gli operatori economici dei due territori, un connettore importante per le aziende che potranno operare nei cantieri e nell’indotto della realizzazione dell’infrastruttura che si colloca a pieno titolo nel Green Deal europeo”.
LA TAV
Per la tratta transfrontaliera della Torino-Lione sono stati scavati 10 km del tunnel. Passeranno i treni e il 18,5% dei 162 km di gallerie complessivamente previste per l’opera. Sono attivi 6 cantieri. Saint-Martin-La-Porte, dove sono stati completati i primi 9 km del tunnel di base con scavo meccanizzato. Lo smontaggio della fresa Federica è appena terminato nel cantiere di La Praz e si avanza con metodo tradizionale. Saint-Jean-de-Maurienne, in cui si lavora all’hub intermodale. Poi Saint-Julien-de-Montdenis dove si stanno costruendo la galleria artificiale di entrata al tunnel di base lato Francia e le dighe sul fiume Arc; Avrieux dove si sta allestendo il cantiere per lo scavo dei pozzi di ventilazione del tunnel di base; Chiomonte, dove si è insediato il raggruppamento che lavorerà alle nicchie di interscambio, prime opere connesse alla realizzazione del tunnel dove passeranno i treni, lato Italia.
COS’E’ LA MEDEF SAVOIE?
È la principale associazione datoriale interprofessionale della Savoia. Riunisce le 5 più importanti aree di attività economica della regione: metallurgia, edilizia e lavori pubblici trasporti, automotive e comprensori sciistici. Sono associate 150 imprese che operano in tutti i settori. Il Medef, che rappresenta imprese per un totale di 25.000 lavoratori in Savoia, tutela gli interessi delle sue imprese presso le istituzioni locali. Offre supporto giuridico e nella gestione delle risorse umane, supporta i vertici aziendali nella gestione delle problematiche manageriali. Configurandosi quale importante rete di player del mondo economico, il MEDEF Savoie si posiziona come un interlocutore fondamentale del territorio.
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