SANGANO – La sicurezza di pedoni e ciclisti è una priorità per l’amministrazione comunale di Sangano, che sta lavorando attivamente per migliorare la viabilità locale. Il Comune ha infatti avviato un dialogo con la Città metropolitana di Torino, richiedendo il supporto della Direzione azioni integrate con gli Enti locali per la progettazione di un intervento cruciale sulla Strada Provinciale 184. L’obiettivo è realizzare un collegamento sicuro tra il centro abitato e la pista ciclopedonale che costeggia il torrente Sangone. Attualmente, i pedoni che desiderano raggiungere la pista ciclopedonale sono costretti a percorrere circa un chilometro lungo la Strada Provinciale 184, priva di una banchina laterale adeguata. Questo li obbliga a transitare sulla corsia riservata ai veicoli motorizzati, creando una situazione di potenziale pericolo. Per affrontare questa problematica, il Sindaco di Sangano, Alessandro Merletti, e l’assessore comunale alla viabilità, Marco Mattioli, hanno incontrato lunedì 19 maggio il Vicesindaco metropolitano Jacopo Suppo nell’ambito dell’iniziativa “Comuni in linea”.
Più sicurezza a Sangano
Considerando che il tratto stradale in questione si trova fuori dal centro abitato, l’ipotesi più accreditata emersa dalla riunione è l’allargamento della sede stradale con la realizzazione di una banchina asfaltata. Il Codice della Strada, infatti, prevede che in assenza di marciapiedi i pedoni debbano transitare sulla banchina, rendendo questa soluzione conforme alle normative e funzionale alla sicurezza. Le risorse necessarie per la realizzazione di questa banchina o del percorso ciclopedonale saranno in parte garantite dal Comune di Sangano, mentre la restante parte verrà reperita attraverso la partecipazione a bandi regionali. Oltre alla sicurezza pedonale, l’amministrazione comunale di Sangano e la Città metropolitana di Torino hanno iniziato un confronto su possibili accorgimenti per limitare la velocità dei veicoli a motore sulla Strada Provinciale 184. Si valuteranno interventi sia a livello di miglioramento della segnaletica che di installazione di dispositivi di rallentamento, come le bande rumorose, per incrementare ulteriormente la sicurezza del tratto.
