LAVORI SULL’AUTOSTRADA A32 DELLA VALSUSA
VALSUSA – SITAF informa gli Utenti dell’Autostrada A32 Torino-Bardonecchia che per procedere con la risoluzione delle anomalie MEI (Monitoraggio efficienza infrastruttura) sugli impalcati del viadotto Malano dell’A32 e con le attività di spurgo delle caditoie nella Circonvallazione di Avigliana SP 589 verranno predisposti i seguenti provvedimenti restrittivi alla circolazione:
CHIUSURA DELLA BRETELLA DI COLLEGAMENTO TRA DRUBIAGLIO E LA ROTONDA DI C.SO EUROPA NELLA CIRCONVALLAZIONE DI AVIGLIANA SP 589 IL GIORNO 16 E 17 LUGLIO 2024 DALLE ORE 22:30 DEI GIORNI INDICATI. Si specifica che:
- Nella prima notte 16/07/2024, sarà prevista anche la chiusura dell’uscita in direzione Bardonecchia dello svincolo di Avigliana Centro e che, pertanto, potranno essere utilizzate l’uscita precedente di Avigliana Est o quella successiva di Avigliana Ovest.
- Nella seconda notte 17/07/2024, sarà prevista la chiusura dell’uscita dello svincolo di Avigliana Centro in entrambe le direzioni. Pertanto, per uscire dall’autostrada in dir. Bardonecchia potrà essere utilizzata quella precedente di Avigliana Est o quella successiva di Avigliana Ovest. Nella direzione Torino, invece, potranno essere utilizzate l’uscita precedente di Avigliana Ovest o quella successiva di Rivoli.
CHIUSURA DELLA BRETELLA DI COLLEGAMENTO TRA LA ROTONDA DI C.SO EUROPA E DRUBIAGLIO NELLA CIRCONVALLAZIONE DI AVIGLIANA SP 589 I GIORNI 18 E 19 LUGLIO 2024 DALLE ORE 22:30 DEI GIORNI INDICATI ALLE ORE 05:30 DEI MATTINI SUCCESSIVI.
Inoltre si può rimanere aggiornati sulla viabilità autostradale dell’A32 Torino-Bardonecchia e T4 Traforo del Fréjus iscrivendosi al canale ufficiale Telegram “A32 Torino-Bardonecchia” (https://t.me/SITAFA32) e “T4 Traforo del Fréjus” (httim://tane/SITAFT4) per ricevere un “feed” di notizie in costante aggiornamento dalle Sale Radio.
LE AUTOSTRADE IN ITALIA
Nata all’inizio degli anni ‘50, la rete di Autostrade per l’Italia e delle sue concessionarie controllate è una delle più estese d’Europa. Con 3.020 km di autostrade e oltre 200 Aree di Servizio. Serve 15 regioni e 60 province italiane e ha la funzione di avvicinare il Paese al baricentro socio-economico dell’Europa. Assicura un’efficace articolazione territoriale e un indispensabile servizio alla mobilità presso le maggiori aree metropolitane. Autostrade per l’Italia è il maggior investitore privato del Paese con un programma di potenziamento e di ammodernamento su quasi 923,2 chilometri di rete in Italia. Un investimento complessivo di circa 22,8 miliardi di euro cui si aggiungono altri interventi, in fase di studio o di valutazione. Un totale di circa 1,8 miliardi di euro. Autostrade Tech è il laboratorio di ricerca ed innovazione tecnologica del Gruppo, nata per mettere a frutto il know-how tecnologico relativo agli Intelligent Transport System in termini di gestione, conoscenza e sviluppo, in particolare per sistemi di esazione, sicurezza e viabilità. In generale il piano si compone di interventi finalizzati al miglioramento, potenziamento e ammodernamento della rete, nonché al prolungamento della vita utile delle opere. A seguito dell’approvazione delle linee guida del Piano Strategico di Trasformazione di Autostrade per l’Italia si prevede che circa un terzo del volume residuo 2020-38 verrà eseguito in tempi brevi.
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