Chiusura del Monte Bianco e traffico in Valsusa: gli amministratori chiedono l’intervento del Prefetto

autostrada valsusa

VALSUSA – Chiusura del Monte Bianco e traffico in Valsusa: gli amministratori chiedono l’intervento del Prefetto.

DOPO LA CHIUSURA DEL MONTE BIANCO IL TRAFFICO IN VALSUSA

La chiusura programmata del Traforo del Monte Bianco, dalle ore 17 del 4 settembre fino alle ore 22 del 18 dicembre, avrĆ  certamente un impatto importante sul traffico stradale. CriticitĆ  che andranno a ripercuotersi anche e soprattutto sul territorio valsusino. Proprio per questo, i presidenti delle Unioni Montane Valle Susa, Pacifico Banchieri, e Alta Valle Susa, Mauro Carena, hanno scritto al prefetto di Torino Raffele Ruberto, al presidente della Regione Alberto Cirio e al questore di Torino Vincenzo Ciarambino. I problemi sono molteplici. L’afflusso di traffico sulle vie alternative, tra cui il tunnel del Frejus (attualmente inagibile a causa della frana) e l’autostrada A32, genererĆ  seri rallentamenti e disagi, con conseguenze per il trasporto merci e la mobilitĆ  quotidiana.

I DISAGI

Al di lĆ  dei disagi, cā€™ĆØ il fattore economico: l’aumento dei tempi di consegna si traduce in un aumento dei costi operativi per le imprese. Senza contare il problema ambientale: un aumento del traffico stradale cosƬ significativo, andrĆ  a peggiorare sensibilmente la qualitĆ  dell’aria in tutto il territorio. E infine occorre considerare lo stato della rete stradale in cui andranno a confluire questi veicoli, spesso giĆ  quasi satura e soggetta a lavori di manutenzione, con il conseguente incremento del rischio di incidenti.Ā Di fronte a questa complessa situazione, i Presidenti delle Unioni Montane Valle Susa e Alta Valle Susa hannoĀ chiesto con urgenza al Prefetto di organizzare un incontro: l’obiettivo ĆØ un confronto costruttivo che porti all’identificazione di soluzioni nel breve e lungo periodo. Tra queste, la realizzazione di una doppia canna anche al Monte Bianco (come al Frejus), cosƬ da equilibrare il traffico ed evitare che la maggior parte dei mezzi pesanti, per ragioni di sicurezza, attraversi comunque la Val di Susa.

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