ROMA – Novità sulla nuova linea ferroviaria TAV in Valsusa Torino-Lione con il via libera alla rimodulazione dei lavori. Gli interventi finanziati riguardano principalmente i lavori in piana di Susa, l’avanzamento del Tunnel di Base e i lavori a Salbertrand. Sottolinea la Viceministra Bellanova. “Il nostro impegno per la realizzazione di un’opera ritenuta prioritaria, parte essenziale del Corridoio Mediterraneo che appartiene alla rete europea TEN-T”. Con i nuovi interventi, si copre dunque interamente quanto previsto per le aree comprese nella parte italiana della tratta internazionale a Susa, Salbertrand, Chiomonte, Giaglione, Bussoleno e Caprie. Attualmente sono stati scavati circa 30 chilometri di gallerie e aggiudicati lavori per 4,9 miliardi di euro. Sempre relativamente alla TAV Torino-Lione in Valsusa, il Governo ha introdotto un’importante novità relativa al cantiere di Salbertrand. Lì i materiali estratti durante lo scavo del tunnel saranno trasformati in calcestruzzo e poi in conci di rivestimento, con un 60% di riutilizzo delle rocce sulla stessa opera.
A SALBERTRAND
Luoghi che saranno oggetto di “vera e propria riqualificazione ambientale”, sottolinea Bellanova, “sollecitata dalle comunità territoriali che per decenni li hanno visti trasformati in discarica a cielo aperto con l’abbandono di materiali di varia natura da soggetti che non hanno mai provveduto alla loro rimozione”. Una “bomba ecologica”, prosegue Bellanova, “che solo in vista dell’insediamento della fabbrica dei conci per la Torino-Lione ha trovato soluzione”, con l’avvio delle operazioni per ripulire l’intera area da parte di TELT, la società incaricata dai governi italiano e francese di concerto con l’Unione europea per la realizzazione della tratta transfrontaliera. La decisione odierna prevede inoltre che lo Stato possa eventualmente intervenire per assicurare totale copertura agli interventi, oltre quanto la società potrà recuperare dai soggetti responsabili dell’inquinamento ambientale, “in questo modo riqualificando un’area storicamente degradata e integrando il sito di riciclo dei materiali di scavo in un ambiente sostenibile”.
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