TAV: UN ALTRO ANNO DI PROGRESSI SIGNIFICATIVI PER IL PASSAGGIO FERROVIARIO TRANSALPINO
VALSUSA – Il 2024 si è rivelato un anno cruciale per l’avanzamento dei lavori della TAV Torino-Lione sul versante francese. Un quarto dell’opera completato, oltre 15 chilometri di tunnel di base sono stati scavati, avvicinandoci sempre più alla realizzazione di questa infrastruttura fondamentale per il trasporto merci e passeggeri tra Italia e Francia. La prima delle cinque TBM (Tunnel Boring Machine) destinate a operare sul versante francese è stata trasportata e montata in galleria. Parallelamente, sono stati installati i nastri trasportatori per la gestione efficiente dei materiali di scavo. Nell’area della discenderia, è stato completato un complesso sistema di gallerie che ospiteranno le TBM per lo scavo del tunnel in direzione Italia e il sito di sicurezza sotterraneo di Modane.
I LAVORI
La costruzione della nuova circonvallazione ha permesso di decongestionare il traffico e di garantire un migliore accesso ai cantieri senza interferire con la viabilità ordinaria. A Saint-Julien-Montdenis oltre 1.300 metri di tunnel sono stati scavati. Lo scavo tradizionale delle due gallerie del tunnel di base ha superato i 1.300 metri per canna, e sono stati realizzati i primi by-pass per garantire la sicurezza dei lavoratori. Parallelamente ai lavori di scavo, sono state avviate le attività di gestione e valorizzazione dei materiali di scavo. Obiettivo: riutilizzare oltre il 50% dei materiali estratti durante gli scavi, in linea con un approccio sempre più sostenibile. I risultati ottenuti nel 2024 confermano la determinazione dei costruttori a portare a termine questo ambizioso progetto. La TAV Torino-Lione rappresenta una sfida ingegneristica senza precedenti, ma anche un’opportunità unica per migliorare i collegamenti tra Italia e Francia e per favorire lo sviluppo economico dell’intero arco alpino.
