VALSUSA – L’Italia si trova da decenni in una spirale di proteste contro le grandi opere infrastrutturali, un fenomeno che sembra unire movimenti geograficamente distanti come i No Tav in Val di Susa e i No Ponte sullo Stretto di Messina. Questi gruppi, sebbene lottino per cause specifiche, condividono una radice comune: l’opposizione ideologica a progetti visti come dannosi per l’ambiente, la società o semplicemente come espressione di un capitalismo sfrenato. Questa tendenza al “no a prescindere” ha radici storiche, come dimostrano le proteste degli anni ’60 contro l’Autostrada A1, che all’epoca era considerata un’opera faraonica e inutile, ma che oggi è una colonna portante della nostra mobilità . Questa ideologia anti-infrastrutture solleva un interrogativo sul vero motore di tali movimenti: è davvero una questione di difesa ambientale o un’opposizione a priori al progresso?
I movimenti di protesta No TAV e Ponte
Tuttavia, il dibattito pubblico mostra un quadro più sfumato, specialmente sui social media. Mentre la narrazione mediatica spesso si concentra sulle voci dei movimenti di protesta, una recente analisi online rivela un consenso ben più ampio. Sui social, il 67% degli utenti si è espresso a favore della realizzazione di opere come il Ponte sullo Stretto, un dato che contrasta nettamente con la percezione di un’Italia dominata dal “no”. Questo dato suggerisce che la maggioranza silenziosa dei cittadini potrebbe essere stanca della stagnazione e desiderosa di un’Italia più moderna e connessa. I movimenti di protesta, pur essendo vocalmente molto attivi, potrebbero non rappresentare il sentimento generale del Paese, che sembra invece pronto ad accogliere i grandi progetti infrastrutturali come opportunità di crescita e sviluppo.
