OULX – Autostrada Valsusa A32: chiuso il tratto Bardonecchia Savoulx per uno sversamento di liquidi.
LAVORI SULL’AUTOSTRADA DELLA VALSUSA
SITAF informa gli Utenti dell’Autostrada A32 Torino-Bardonecchia che a seguito di un incidente, e precisamente di uno sversamento di liquidi, occorso dal p.k. 70+000 circa fino al p.k. 65+300 in direzione Torino, sarà mantenuta la seguente chiusura di tratta da Bardonecchia a Savoulx in direzione Torino: dalle ore 05:00 fino alle ore 19:00 del 07 novembre 2023. Si specifica che il traffico è deviato sulla statale 335 con rientro in autostrada dallo svincolo di Savoulx. Tale chiusura è necessaria per garantire le condizioni di sicurezza all’utenza e permettere il contestuale ripristino dei danni subiti nel più breve tempo possibile. Per rimanere aggiornati sulla viabilità autostradale di A32 Torino-Bardonecchia e T4 Traforo del Fréjus è possibile iscriversi al canale ufficiale Telegram “A32 Torino-Bardonecchia” e Telegram “T4 Traforo del Fréjus” per ricevere un “feed” di notizie in costante aggiornamento.
LE AUTOSTRADE IN ITALIA OLTRE LA TORINO-BARDONECCHIA
Nata all’inizio degli anni ‘50, la rete di Autostrade per l’Italia e delle sue concessionarie controllate è una delle più estese d’Europa. Con 3.020 km di autostrade e oltre 200 Aree di Servizio. Serve 15 regioni e 60 province italiane e ha la funzione di avvicinare il Paese al baricentro socio-economico dell’Europa. Quindi assicurando un’efficace articolazione territoriale e un indispensabile servizio alla mobilità presso le maggiori aree metropolitane. Autostrade per l’Italia è il maggior investitore privato del Paese. Con un programma di potenziamento e di ammodernamento su quasi 923,2 chilometri di rete in Italia. Quindi per un investimento complessivo di circa 22,8 miliardi di euro cui si aggiungono altri interventi, in fase di studio o di valutazione. Un totale di circa 1,8 miliardi di euro.
LE DONNE E GLI UOMINI DI AUTOSTRADE PER L’ITALIA
Il Gruppo Autostrade per l’Italia è composto da circa 7.100 donne e uomini, di cui oltre 1.500 operai che lavorano lungo la rete, 2.200 esattori e circa 600 ingegneri. Autostrade per l’Italia è da sempre impegnata nella valorizzazione e nell’arricchimento del know-how aziendale. Con programmi formativi mirati alla crescita professionale delle risorse, all’innovazione dei processi e al raggiungimento degli obiettivi di business. Strategie di green infrastructure: attivazione di iniziative di sviluppo e gestione sostenibile della rete, tra cui la realizzazione di piazzole con colonnine di ricarica nelle principali Aree di Servizio Introduzione di sistemi di segnaletica dinamica e tecnologie di comunicazione “smart lighting” Azioni di rimboschimento per compensare l’emissione di CO2.
AUTOSTRADE TECH
Autostrade Tech è il laboratorio di ricerca ed innovazione tecnologica del Gruppo, nata per mettere a frutto il know-how tecnologico relativo agli Intelligent Transport System in termini di gestione, conoscenza e sviluppo – in particolare per sistemi di esazione, sicurezza e viabilità. In generale, il piano si compone di interventi finalizzati al miglioramento, potenziamento e ammodernamento della rete, nonché al prolungamento della vita utile delle opere. A seguito dell’approvazione delle linee guida del Piano Strategico di Trasformazione 2020-23 di Autostrade per l’Italia si prevede che circa un terzo del volume residuo 2020-38 verrà eseguito entro il 2023.
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