La festa a Bar Cenisio, dove c’era la fermata della Ferrovia del Moncenisio

Venaus, la frazione Bar Cenisio (foto Comune Venaus)

VENAUS – Si è svolta oggi la tradizione festa della frazione di Bar Cenisio lassù al confine dell’Italia con la Francia prima del lago del Moncenisio; presenti il primo cittadino Nilo Durbiano e gli spadonari. È l’ultima frazione italiana della Val Cenischia prima del confine italo-francese. Ormai spopolata, è adesso un luogo di villeggiatura estivo, soprattutto per bambini e anziani, del comune di Venaus. A pochi chilometri dal colle del Moncenisio è situata a circa 14 chilometri da Susa, in una posizione estremamente strategica che ne ha fatto un posto di frontiera e di concentrazione militare fino all’istituzione della Europa Unita. Se si alza lo sguardo si vedono il Monte Giusalet (3.313 m), la Cima di Bard (3.150 m) e la Punta della

Ricordate la Fell?

Fra il 1868 e il 1871 la località fu servita da una fermata della ferrovia del Moncenisio. La ferrovia del Moncenisio (in francese Chemin de Fer du Mont-Cenis), chiamata anche “ferrovia Fell” dal nome del costruttore John Barraclough Fell, fu una ferrovia costruita per rendere più rapide le comunicazioni tra Italia e Francia tramite il valico sul Moncenisio durante i lavori di costruzione del traforo ferroviario del Frejus; rimase in esercizio fra il 1868 e il 1871 a cura della società britannica Mont Cenis Railway Company. Quando venne completato il traforo ferroviario del Frejus, la ferrovia venne definitivamente chiusa e smantellata, senza che durante tutto il periodo di utilizzo si fossero verificati incidenti di entità rilevante. Dopo la soppressione le locomotive e le carrozze vennero riutilizzate in Brasile nella Estrada de Ferro Cantagalo, aperta nel 1873 e chiusa nel 1965, e in Svizzera sulla ferrovia Losanna-Echallens-Bercher.

Moncenisio, la Ferrovia Fell